On March 19, 2026, the Prime Minister’s Office of the Lao PDR issued Notice No. 366/PMO mandating nationwide adjustments to school operations, as part of emergency measures to ease the financial strain on families amid continued fuel price volatility.
The directive, addressed to the Ministry of Education and Sports, introduces immediate changes to learning schedules while preserving academic standards and signaling further contingency steps if economic conditions worsen.
Under the order, all general education institutions—public and private—are required to scale back in-person instruction from five days to three days per week. Schools must continue delivering the full curriculum, with the academic calendar extended to compensate for reduced classroom time.
For teacher training institutes, vocational schools, and higher education institutions, schedules will be restructured into full-day sessions, combining morning and afternoon classes, while similarly reducing attendance to three days per week. Teaching personnel without assigned classes are instructed to report for duty on a rotating basis.
Officials said the policy is aimed at lowering transportation-related expenses for households while ensuring continuity in education delivery.
The government also outlined escalation measures should fuel-related pressures persist. Institutions with adequate digital infrastructure will transition to remote learning, while those lacking technical readiness may be required to temporarily suspend operations.
To support potential online learning, the Ministry of Technology and Communications has been tasked with verifying internet reliability nationwide and assessing the availability of essential equipment.
Authorities stressed that parents, teachers, and students must prepare for immediate implementation, highlighting the government’s broader effort to balance economic relief with uninterrupted access to education during a period of heightened cost pressures.
China’s high-speed rail network is reshaping regional air travel, challenging short-haul aviation and redefining how passengers move across the country. Yuanfei Zhao (Scott) explores the co-evolution of rail and air, and examines the implications for airline strategy, fleet demand and the future of China’s regional aviation market.
China’s transportation landscape has undergone a quiet but profound transformation, one that is redefining how people move across the country and recalibrating the roles of air and rail in the national mobility ecosystem. At the heart of this shift is the rapid rise of high-speed rail (HSR), which has not only captured market share from short-haul aviation but has fundamentally altered traveller behaviour, airline network strategies, and urban connectivity.
Tại VN, trường hợp nhận tiền chuyển khoản nhầm mà không chịu trả lại ngày càng trở nên phổ biến. Dù pháp luật đã có quy định xử lý hành vi này nhưng trên thực tế, người nhận tiền mà không hoàn trả rất ít khi bị xử phạt còn người chuyển khoản nhầm lại gặp nhiều khó khăn khi muốn lấy lại tiền.Tiếp tục đọc “Gian nan đòi lại tiền chuyển khoản nhầm”→
Richard Wilson · Studied International Relations and International Law7y
China invaded Vietnam to punish it for its offensive on Cambodia. They made this very clear at the time. The Chinese ended up withdrawing after 4 weeks, sustaining heavier than expected casualties, while Vietnam stayed in Cambodia for another 10 years to keep them in check. That is hard to sell as a victory for them.
Casualties on both sides appeared to be roughy even in the end (but who would ever really know). The Chinese thought they would attack the Northern border of Vietnam while the core Vietnamese army were occupied in the South with Cambodia.
They appear to have miscalculated on 150,000 odd strong local militias in the area willing to band together, who were well trained and experienced from decades of war.
Question: Do Khmers who live in Vietnam consider themselves Vietnamese or Cambodians? And do Khmers in Thailand think of themselves as Thai or Cambodians, too?
Answer: I think that it depends on the person but you should distinguish the different concepts between nationality and ethnicity.
Quá tải du lịch vào các dịp nghỉ lễ, Tết vẫn là điểm nghẽn lớn của du lịch VN. Vì vậy, ngành Du lịch Việt cần sớm có giải pháp điều tiết lưu lượng khách trong mùa cao điểm, đồng thời minh bạch thông tin về sức chứa tại các điểm đến để giúp du khách lựa chọn chuyến đi phù hợp.Tiếp tục đọc “Du lịch Việt Nam đang chịu áp lực quá tải”→
Sau sáp nhập hành chính, hệ thống biển báo giao thông chưa được cập nhật kịp thời, còn sử dụng địa danh cũ, thiếu thống nhất và đôi khi sai lệch thông tin, đặc biệt trên các tuyến quốc lộ khu vực miền Trung – Tây Nguyên. Tình trạng này gây nhầm lẫn, khó khăn cho người tham gia giao thông, làm tăng nguy cơ mất an toàn và ảnh hưởng đến công tác quản lý, cứu hộ, vận chuyển. Nguyên nhân chủ yếu do việc triển khai còn chậm, liên quan nhiều cơ quan và thiếu sự phối hợp đồng bộ.
Giải pháp đặt ra là cần xây dựng lộ trình cụ thể, ưu tiên điều chỉnh tại các tuyến đường trọng điểm, tăng cường tuyên truyền để người dân nắm rõ thay đổi; đồng thời có thể tạm thời sử dụng song song địa danh cũ – mới, hoàn thiện quy chuẩn và nâng cao phối hợp giữa các cơ quan liên quan.
It is more about the US’s decline rapidly accelerating and going out of control.
China made a lot of right moves, and the US made all the wrong moves because China made llong-term decisions, while the US always chose short-term expediencies.
Short-term expediencies eventually led to the US running out of road.
In history, Iran has often been considered culturally connected with India. Both share a similar ancient past, and both regions experienced attempts of religious conversion during the spread of Islam. Iran eventually became fully Islamic, while India remained religiously diverse. The word “Iran” itself is believed to be derived from “Aryan.” Iran’s territory is about half the size of India’s. People living in hot, desert, and mountainous regions are often considered resilient, and Iran has a long history of wars.
“Vỉa hè tại Thành phố Hồ Chí Minh vừa là lối đi của người dân, vừa là không gian mưu sinh của hàng trăm nghìn lao động, đồng thời là một phần văn hóa đường phố đặc trưng của đô thị. Tuy nhiên, cách quản lý nhiều năm qua chủ yếu vẫn xoay quanh các chiến dịch lập lại trật tự ngắn hạn. Căn nguyên của vấn đề nằm ở chỗ Thành phố chưa có một chiến lược quy hoạch và quản trị vỉa hè mang tính hệ thống.”
“TPHCM đang đứng trước yêu cầu phải chuyển sang một cách tiếp cận căn cơ hơn: quy hoạch và tổ chức lại vỉa hè như một cấu phần của hạ tầng đô thị. Một chiến lược tổng thể không chỉ giải quyết tình trạng lấn chiếm mà còn phải bảo đảm quyền đi bộ, tổ chức sinh kế vi mô và nâng cao chất lượng không gian công cộng.” (Trích).
In 1979, 600,000 Chinese regular army troops attacked Vietnam to force Vietnam to withdraw its troops from Cambodia, but failed. Militia and local armies from six provinces managed to stop the Chinese regular army. What heroism is there to boast about?